今日で5月が終わります。どうも文字書きとして4月以降の低調ぶりが目立って仕方ないです。少し整理します。というのもPixiv二次シリーズについて書きかけのまま残っている作品が増え、アップロードすらしていない作品も大量に抱えている状況になってしまいま…

変なタイトルですが、この計画では結構重要な話題なので本文は気が向いたら見てください。要約すると「客車列車対応の駅配置は必要か？」ということです。 というのも、客車列車を入れようとするとレイアウトの駅区画を工夫しないといけなくなる、というので…

精神的に調子の良いときにアイデアやらいい文章が浮かぶのに、週を跨ぐとぱたりと何も沸いてこない。そんな1週間となってしまいました。資料とか情報を取り込んでいるのに、何も進めない。不調を何とかしようと対策するも後手に回ったり、より負荷をかける結…

(注)括弧内の数字は日付です。そんなに毎日ぼやいているわけではありません。 自分の好きなものを押し付ける人はこの世に多い、そういう人を相手にし続けて心がおかしくなる。と言う話は何度もしているが、はっきりと文字に書き起こしていないので、はっきり…

一連のモジュールレイアウトの名称が正式に決定した為、タイトル変更しました。これまでの記事はこちらです。 mh-kagayuki.hatenablog.com mh-kagayuki.hatenablog.com mh-kagayuki.hatenablog.com 桃生軌道社史、というものを設定として考えているのですが…

仕様検討資料第三弾、と読んでいる数少ない人(及びタイトルで釣られた方)がいるかと思いますが、残念ながら時間と気力と資材の不足(三無)で何も進んでいないです。 ただ、レール、分岐器、制御装置をどのように使うかだけは決定しました。というのもこれを決…

第一回記事 mh-kagayuki.hatenablog.com でレールをどのように導入するかを検討した過程を公開しました。第二回となる今回は、コンセプトについて紹介します。本来であればこちらを先に公開すべきですが、レール関連の検討資料のメモ代わりに先に出来た文を…

表題が言っていることをそのまま理解できる方というのはごくわずかでしょう。こういっている自分もよくわかっていないのです。 仕様検討資料、というのは、このレイアウト(一般的にはジオラマというカテゴリに入るでしょう。というのも分割式で設計するので)…

ぼやき、と前もって言っているので、文章としてまとまっていません。理解できたら多分新聞記事についての解説者としての能力があると思われますので、気が向いた方のみお読みくださいませ。後、変な縦読みなど仕込む余裕などないので、偶然にもそう読めたか…